ENAC autorizza le prime 5 scuole per il rilascio dell’attestato A2 per la conduzione degli UAS fino a 2Kg nelle Limited Open Category e fino a 4Kg per gli UAS con marchio EASA C2.
La sospensione dell’obbligo di attestato ha valore fino a martedì 1 Settembre 2020, ad oggi mancano pochi giorni e il sito di ENAC risulta ancora “in manutenzione” nella parte relativa ai Servizi Online, tornerà tutto operativo nei prossimio giorni? Altrimenti, esistono soluzioni alternative?
ENAC ha pubblicato l’emendamento nr. 1 al regolamento mezzi aerei a pilotaggio remoto edizione 3, obbligo transponder rimandato al 2021.
Al 7 Luglio 2020 (h. 14.00) non è possibile adempiere a due importanti obblighi per condurre APR > 249gr. in Italia: Attestato Online e Identificativo Elettronico (Transponder)
Da oggi entrano in vigore gli obblighi del regolamennto Enac per i droni ricreativi, validi per tutto il 2020: Attestato Online, Registrazione Operatore, QRCode.
Terza puntata del webinar di Roma Drone Webinar Channel dedicata allo slittamento dell’applicazione del regolamento droni EU al 2021 con importanti interventi di EASA, ENAC, D-Flight e di esperti del settore APR.
Grazie a “Drone Sardegna” scopriamo che sono state apportate alcune novità pubblicate nelle AIP Italia, fra le quali un impotante chiarimento riguardante l’istituzione di divieti per “motivi di ordine pubblico e sicurezza”.
Presentato da D-Flight un nuovo servizio di utilità per i piloti APR, chiamato Drone Operation Area.
Per chi non ha ancora conseguito “il Patentino”, rimangono ormai pochi giorni per provare a farlo (fino al 25/06) senza pagare anticipatamente; da Luglio, come indicato sul Regolamento Enac ed. 3, l’attestato diventerà obbligatorio, anche per scopi ludici, per tutti gli APR con massa >= 250gr. e si dovrà pagare l’importo richiesto prima di sostenere l’esame.
ENAC ha confermato che il Regolamento ed. 3 11/2019 rimarrà in vigore fino al 31/12/2020. Intanto, D-Flight, ha messo a disposizione un nuovo portale Help Desk.
La Commissione Europea ha ufficializzato lo slittamento al 1° Gennaio 2021 dell’applicabilità del Regolamento 2019/947 (Regolamento UAS più noto come “EASA”).
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